평택시는 20일 건설교통 분야 업무전반에 대한 점검을 실시하고 2019년 주요성과 및 2020년 중점추진계획을 밝혔다.

20일 시에 따르면 시의 지난해 건설교통 분야에서 ▲제5차 국도·국지도 건설 5○○○ 계획 반영 추진 ▲신궁 교차로 ‘제6단계국도시설개량 변경기본계획’에 반영 확정 ▲동부고속화도로 민간투자사업 실시 협약 ▲평택호~한강(100km)까지 자전거길 구축 추진 ▲통복전통시장 공영주차장 확장 ▲고덕신도시 버스 노선 신설 ▲교통소외지역 공공형 버스 및 택시 도입 ▲안중~평택 간 급행버스 도입 등의 성과가 있었다.

시는 올해 미래지향적 도로건설 계획 수립과 한 차원 높은 교통체계를 구축해 시민의 불편사항을 빠르게 해결해 나갈 계획이다.

먼저 장기적 관점으로 교통수요를 예측해 대도시 도로망 체계 건설 관리 계획을 수립하는 한편, 국도 1호선 교통량 분산 등 시민 교통 불편을 위해 추진되는 동부고속화도로 사업의 경우 충분한 주민 의견수렴 절차를 거쳐 사업에 속도를 낼 방침이다.

관내 상습 교통정체 해소를 위해 국토부장관 면담 등 국토부와 꾸준한 협의로 ‘제5차 국도?국지도건설 5○○○ 계획’에 반영시킨 국도 45호선 확장, 국도 38호선 우회도로 개설 등 4개 사업은 최종 확정 고시가 될 수 있도록 기획재정부에 적극적으로 대응할 계획이다.

종합 교통계획이 수립되지 않아 근시안적으로 추진돼 왔던 교통행정 체계도 개선된다. 급변하는 평택시 교통 여건에 대비할 수 있도록 중·장기적인 도시교통정비 계획을 수립해 그동안 문제점들에 대한 대안을 제시하고 고덕지구 등 새로운 도시개발지역은 초기부터 주·정차 질서를 확립해 선진 교통문화를 정착시킬 예정이다.

수요자 중심의 대중교통시스템도 마련된다. 교통 소외지역 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 버스 노선 신설, 동서축 급행버스 도입 등 대중교통 체계가 전면 개편된다. 특히 시는 서부지역과 농촌지역 등 교통이 불편한 시민들의 상대적 소외감을 해소고자 교통 환경 개선대책을 지속적으로 마련해 나간다는 방침이다.

이인재 기자